Modern endüstriyel sürtünme dünyasında - otomotiv frenlerinden ağır makinelere - grafit, benzersiz benlik - yağlama ve yüksek - sıcaklık stabilitesi ile, ayrılmaz bir sürtünme malzemesi haline gelmiştir. Bununla birlikte, iki malzeme arasındaki farklı grafitizasyon dereceleri, sürtünme arenasında farklı roller oynar.
Farklı Tribolojik Özellikler:
Full - Grafit, tam katmanlı yapısı nedeniyle üstün yağlama özellikleri sergiler. Deneysel veriler, tam - grafitin dinamik sürtünme katsayısının 0.1 - 0.15 aralığında stabil olduğunu gösterirken, yarı - grafitin sürtünme katsayısı (0.15 {- 0.25), yüksek latice sayısı nedeniyle 0.25). Otomotiv fren balatası uygulamalarında, full - Grafit malzemeleri fren torku eğrisinin kuyruk kaldırmasını%40 azaltabilir, bu da fren gürültüsünü ve titreşimi azaltabilir. Bu fark, sürtünme yüzeyi üzerinde tam grafit tarafından oluşturulan sürekli yağlama filminden kaynaklanmaktadır ve bu da aşınma oranı yarı grafitten% 30-50 daha düşüktür.
Farklı Malzeme Fiziksel ve Kimyasal Özellikleri:
Full - grafit,%98.5'e eşit veya eşit bir sabit karbon içeriğine ve%0.05'e eşit veya daha düşük bir kükürt içeriğine sahiptirken, yarı - grafit%0.3'e kadar bir kükürt içeriğine sahiptir. Yüksek saflığı, tam grafitin 300 dereceyi aşan sıcaklıklarda bile kimyasal olarak sabit kalmasını sağlar, bu da onu yarış arabaları ve ağır makineler gibi aşırı koşullar için uygun hale getirir. Bununla birlikte, yüksek kükürt içeriği nedeniyle yarı- grafit, yüksek sıcaklıklarda sülfür gazı üretme eğilimindedir, bu da sürtünme katsayısında keskin bir düşüşe neden olur ve yüksek - sıcaklık frenleme uygulamalarında uygulamasını sınırlar. Bununla birlikte, yarı - grafit, tam grafitin fiyatının sadece% 80'sidir, bu da ekonomi binek otomobilleri için fren balataları gibi performans gereksinimlerinin daha az katı olduğu uygulamalarda daha fazla maliyet - 'dır.
Uygulama senaryolarının farklılaşması:
Semi - Grafit, mükemmel sürtünme stabilitesi, iyi aşınma kontrolü ve maliyeti - etkinliği nedeniyle ana akım otomotiv fren balataları ve endüstriyel debriyaj sürtünme astarlarında bir dayanak noktası haline geldi. Dengeli performansı, günlük sürüş ve ortak endüstriyel ekipmanlarda güvenilir frenleme ve dayanıklılığın temel gereksinimlerini karşılar. Olağanüstü yağlılığı, mükemmel termal iletkenliği ve yüksek - sıcaklık stabilitesi ile tam grafit, aşırı çalışma koşullarında mükemmeldir. Yüksek - hız tren fren diskleri, yüksek - performans yarış arabası fren sistemleri ve bazı zorlu sızdırmazlık halka uygulamalarında, tam grafit, yüksek sıcaklıkların, yüksek hızların ve ağır yüklerin zorluklarını karşılamada önemli bir bileşendir. Maliyeti genellikle yarı - grafitten daha yüksektir.
Gelecekteki gelişme polarize bir eğilim gösterecektir: tam grafit, nano - kaplama teknolojisi ile aşınma direncini daha da artıracaktır, yarı - grafit fonksiyonel bir kompozitte gelişecektir. Bu teknolojik farklılaşma sadece farklı alanların performans gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda sürtünme malzemesi endüstrisinin sürdürülebilir gelişimini de teşvik eder.
